Hiulfe gesucht - Laufendes Gut Catrigg Seezunge

Hi,

wir haben für die Familie eine Seezunge A gekauft . Leider verstehe ich nicht wie und wo das ganze laufende Gut verläuft und brauche hier Hilfe und hoffe auf dieses Forum .

Ich konnte auf Fotos anderer Schiffe Klaufall, Piekfall, Dirk und Schot sowie 2 Reffleinen sehen.
Doch wo laufen sie lang und wo werden sie umgelenkt und wie lang sind die Leinen
Wie wir das Unterliek diurchgesetzt? Gibt es einen Cunningham für das Vorliek
(Durch den Rollbaum gibt es keine Baumniederholer, das ist mir schon klar, ausserdem ist der Baum sehr schwer.)

Die Vorbesitzerin hat die Seezunge sehr lange nur als Motorboot verwendet und kennt sich mit dem Rigg nicht aus.
Alle Teile liegen einzeln (Rollen, Schäkel, Leinen, und vieles mehr) liegt alles ohne Beschriftung in einer gemeinsamen Kiste.

Hat jemand Fotos oder Videos, oder Zeichnungen wo es genau erklärt ist Das würde mir sehr helfen.
Oder kennt Ihr jemanden der imr helfen könnte
Jede Hilfe ist willkommen.

Vielen Dank.
MfG
Knud.

Hi Knud,

wo liegt denn jetzt dein Boot? Vielkleicht wohnt ja jemand in der Nähe, der vorbeikommen mag. Wenn es z.B. Im Raum berlin liegt, wäre ich dazu bereit. Vielleicht sogar mit Boot. :))

Gruß
Burkhard

Im Moment steht es noch in meiner Garageneinfahrt in Heinsberg - Geilenkirchen. Ganz im Westen.

Aber so wie es oben beschrieben wurde, hatte ich es mir gedacht und es ausprobiert und alles gut funktioniert und die Kräfte auch für mene Töchter händelbar.

Leider wurde das Deck etwas weich als ich den Mast gestellt habe und Spannung auf die Wanten und Vorstag gesetzt habe. Daher haben wir uns entschlossen es dieses Jahr nicht mehr ins Wasser zu setzen.
Das Deck wird im Winter deutlich professionel überholt werden müssen.

Jetzt suche ich erst mal eine passendes Winterlager (unbeheizt und nicht zu trocken). Dann fahre ich drei Werften ab für Angebote.

Vielen Dank. Piekfall und Klaufall sowie Dirk hatte ich mir genauso auch überlegt und ausprobiert.
Nur habe ich an der Backbordseite am Mastfuss insgesamt drei Umlenkrollen. Ich vermute hier waren noch die Reffleinen nach hinten umgelenkt?

Mein Baum hat auch eine Nut, in der das Segel eingezogen wird. Vorne habe ich dann das Segel mit einem Bändsel nach vorne und einem nach unten gesichert.
Dann habe ich das Segel nach hinten durchgesetzt, Unterliekstrecker halt.

Sie haben Recht, Cunningham ist nicht nötig. Das Klaufall übernimmt diese Aufgabe problemlos.

Der Baum hat eine Kurbel und kann gedreht werden, um das Segel aufzurollen. Finde ich aber nicht so gut. Ich glaube Lazyjacks und das Segel legen würde besser passen.

Der Baum ist sehr schwer. Ist das normal oder kommt das durch den Rollmechanismus?

Ich habe eine Klappmast,, da bin ich auch froh drum. Dann kann ich den Mast alleine stellen und legen.

An den 2 Reffreihen im Segel sind vorne Karabiner angebracht. Die werden wohl am Lümmelbeschlag eingeklinkt.
Ich muss nur noch etwas für hinten überlegen, wie ich die nach vorne leite und dort belege. Aber das hat jetzt Zeit iM Winter.

Baum und Gaffel möchte ich eh abschleifen und heller lackieren. Das Schwarz ist in der Sonne sehr heiss geworden.

Alle Leinen und die Korallen habe ich schon ausgetauscht, die warn 20 Jahre alt und 17 Jahr nur gelegen, da das Schiffchen in emden nur als Motorboot auf den Kanälen unterwegs war.

Und ja, es ist die Svane.