Eisenhans

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Den "Eisenhans", benannt nach einem Märchen der Gebrüder Grimm, habe ich 2013 von einen Kirchenrestaurator gekauft, deshalb die vergoldeten Wellensymbole am Bug, ist sicher schon 30 Jahre alt und besteht aus Stahl (5,5m x 2,40 x 0,4 m). Auch der Aufbau besteht aus Stahl (auch wenn er wie Holz angemalt ist). Ein Klappverdeck hält vor allem bei Am-Windkursen den Wind und Regen ab.

Man hat durch die Breite ein Cockpit, das grösser ist als bei manchen 30 Fuss Yachten, und es bietet unter Deck und zum Sitzen genug Platz für eine kleine Familie (bis 5 Personen waren schon an Bord). Trotzdem ist es gut trailerbar. Mit einem nachträglich angebauten Bugspriet und einem Vorsegel von ca. 3 m2 ist das Kreuzen einfacher geworden. Erste Versuche mit einem Spinnaker (Bild unten) folgen kommende Saison.

Die Segel- und Manövriereigenschaften sind gut, sehr formstabil durch die grosse Breite, aber etwas träge. Wer jedoch schnell irgendwo hin will, soll sich ein Motorboot kaufen (habe ich schon hinter mir).

Technische Daten

Länge ü.a.: 5,40 m (ca. 6,25 mit Bugspriet) Breite ü.a.: 2,50 m
Innenhöhe der Kajüte 1,25 m Tiefang mit Schwert (Niro-Stahl): 1,40 m
Mast (Holz): 6,70 m (einhand legbar) Cockpit 2,00 x 1,90 m Gewicht segelfertig ca. 1100 kg Trailer (1-achsig) BRENDERUP C2 1500 kg Ges.-Gew.
Segelfläche Gross (Gaffel) 17 qm 2-Takt-Motor (Johnson) 4 PS

Navigation: Speedometer (GPS), Pinnensteuerung Raymarine ST1000 Plus, Echolot HDR 650